人工岛打造“海上之城”

人工岛打造“海上之城”

　　迪拜棕榈岛的“棕榈叶”上房屋密集（资料图）

　　英国无人土地堡已被打造成一家大型酒店（资料图）

　　阿塞拜疆塔将成为哈札尔群岛计划的“点睛之笔”（资料图）

　　迪拜棕榈岛全貌（资料图）

　　墨西卡利泰坦已成为旅游胜地（资料图）

　　美国威尼斯群岛的鸟瞰图（资料图）

　　随着城市的发展，城市用地与经济发展的矛盾不断凸显，人类居住的空间早已不得不从陆地向海洋扩张。尤其是陆地面积狭小且临海的国家，更亟需通过人工岛屿的建造来扩大居住面积，打造新的城市空间。于是，一些所谓的“海上之城”便诞生了。

　　这种海上城市是指在海上大面积建设的用来居住、生产、生活和文化娱乐的海上建筑。简单地说，就是“人工岛”或“人造岛”。现在全世界有许多人工岛计划正在投入建设中。不同于自然形成的岛屿，它们有的是在现存自然岛屿的基础上扩建的，有的是对数个自然岛屿进行合并，有的则完全是独立填海而成。人工岛所承载的功能也不一而足，住宅区、飞机场、娱乐空间等，布局里通常都一一具备。中国南海建设中的几个大型人工岛，其中最大的美济岛目前主要还是以机场为主。

　　打造一座“海上之城”并不容易，除了技术问题，最重要还是要有大量资金的支持。如今已有一些人工岛因为耗尽预算资金而沦为“烂尾岛”，比如迪拜棕榈群岛中的一个巨大人工岛“世界群岛”。另外，人工岛还面临着海水的侵蚀与自然灾害的破坏，如果前期工程质量稍有不过关，很容易就毁于一旦。

　　在海洋面积占比超过70%的地球上，土地资源越来越紧张，人类填海建岛的步伐应该还会走得更远，所以如何解决人工岛面临的种种困境仍是个值得思考的问题。

　　迪拜：棕榈群岛

　　迪拜拥有全球最大的人工岛群，包括三个棕榈群岛项目、世界群岛及迪拜海岸，尤以迪拜海岸规模最大。不过至今有一些人工岛项目也已搁浅，有待下文。

　　朱美拉棕榈岛，位于阿拉伯联合酋长国，始建于2001年。创建者迪拜王子谢赫·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆，当初是因为迪拜拥有石油可以致富，却没有可持续发展的产业，所以他想建设这个世界第一大人工岛，打造一个“世界休闲之都”来发展旅游项目。在耗资140亿美元后，朱美拉棕榈岛最终于2006年迎来第一批岛民入住，成为“世界第八大奇迹”，也是全球首个棕榈叶形状岛屿——岛屿的形状像一棵棕榈树，有1个树干、16个叶状体和1个巨大的树冠，该树冠其实是一个新月形岛。

　　该人工岛项目计划建造1.2万栋私人住宅和1万多所公寓，包括100多个豪华酒店以及港口、水主题公园、餐馆、购物中心和潜水场所等设施。如今此岛已被成功打造成一个“旅游天堂”。

　　英国：“无主之地”堡垒

　　如果你曾经造访过英国的“无主之地”堡垒，你就不难理解为何将其称之为“适合邦德影片大反派居住的人造岛”。“无主之地”堡垒建有坚固的外部结构，高耸的墙壁使用花岗岩和钢材料打造。这是一座维多利亚女王时代的海上堡垒，最初用于抵御法国海军的进攻，现在已变成一家拥有21间客房、2个停机坪和1个室内游泳池的豪华酒店。顾客们能时时刻刻欣赏海上风景，岛上保留了锅炉用具等生活用品，顾客们可以自行使用，可以在海上钓鱼……如果全部住满，酒店一天的收入可接近上万英镑。

　　阿塞拜疆：哈扎尔群岛

　　阿塞拜疆的哈扎尔群岛，也被称之为“里海群岛”，坐落于巴库南部25公里的里海海域，由41座人造岛构成，占地面积3000公顷。该计划显示了阿塞拜疆国家整个建筑行业的雄心，也势必促成阿塞拜疆的国家经济多元化发展。

　　哈扎尔群岛的开发商计划将这座群岛打造成一座可容纳100万居民的大城市，目前仍在施工中。落后成，这座岛城将建设150所学校、50家医院和日托中心以及大量公园、购物商城、文化中心、大学、一个F1级别的赛道和世界上的最高塔——这座建筑暂时被命名为“阿塞拜疆塔”，设计有189层，高度1050米。据说，阿塞拜疆塔耗资将达20亿美元，目前预计将于2025年建成，它将成为整个哈扎尔群岛建筑计划的“点睛之笔”。

　　美国：威尼斯群岛

　　在美国佛罗里达州迈阿密滩比斯坎湾，六个人造岛由一条堤道与迈阿密相连接，岛上的生活成为美国人海滨生活的缩影。

　　这些岛中有些已入住了不少长住居民，还有一个专供野餐用的无人岛。它们一起被称作“威尼斯群岛”。不过岛上的日常生活一直靠排水管道运作，需要不停地将积水排到大西洋里，但海平面的上升又常常导致海水经由管道倒流入内陆，因此这里遍布沼泽。

　　美国人一度想过继续扩建威尼斯群岛，但1926年“大迈阿密飓风”已冻结了他们继续扩张的步伐。

　　墨西哥：墨西卡利泰坦

　　墨西卡利泰坦是一座面积很小的人造岛城，坐落于墨西哥的纳亚里特州海域。据传说，这座岛原是阿芝台克人所建，阿芝台克人以用活人做祭品的宗教传统著名，这里曾是他们的故乡，直到1091年他们踏上朝圣之旅，另建了特诺奇蒂特兰城。

　　这座人造岛如今已成为一个热门旅行目的地，游客可从距离圣地亚哥德伊克斯库因特拉大约40公里的一个泊船区——拉巴坦扎乘船前往墨西卡利泰坦。

　　日本：神户人工岛

　　20世纪60年代开始，日本建造的现代人工岛最多，规模也最大。

　　神户的港口岛修建于1966年至1981年，耗资5300亿日元。当时为建此岛，削平了神户西部的两座山峰，因此此岛启用后被称为“港口码头-1981”。它是目前世界上规模较大的海上城市之一，位于神户市以南约3000米、水深12米的海面上，与神户市通过一座长300米、宽14米的双层大桥相连。

　　现在岛上有一个直升机机场、许多豪华酒店和大型会展中心，还有咖啡博物馆和几个公园。