老挝北部的中老铁路建设如火如荼

来源:新华网 作者: 发表时间:2018-03-28 14:59

  这是3月27日在老挝南塔省航拍的正在施工中的桥梁。新华网发刘艾伦摄

经过1年多的建设,贯穿老挝中北部的中老铁路初具雏形,尤其在紧邻中国边境的老挝北部,铁路建设正如火如荼地进行着。

中老铁路全线开工仪式于2016年12月25日在老挝北部琅勃拉邦举行。该铁路北起两国边境磨憨—磨丁口岸,南至万象,全长414公里,其中62.7%以上的路段为桥梁和隧道,设计时速160公里,全线32个车站,预计建设工期为时5年。

该铁路总投资近400亿元人民币,由中老双方按70%和30%的股比合资建设。这条铁路是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目,全线采用中国技术标准、使用中国设备。中老铁路项目采用合资模式,成立合资公司即老中铁路有限公司,负责整个项目的建设运营。

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老挝北部的中老铁路建设如火如荼

新华网2018-03-28 14:59:46

  这是3月27日在老挝南塔省航拍的正在施工中的桥梁。新华网发刘艾伦摄

经过1年多的建设,贯穿老挝中北部的中老铁路初具雏形,尤其在紧邻中国边境的老挝北部,铁路建设正如火如荼地进行着。

中老铁路全线开工仪式于2016年12月25日在老挝北部琅勃拉邦举行。该铁路北起两国边境磨憨—磨丁口岸,南至万象,全长414公里,其中62.7%以上的路段为桥梁和隧道,设计时速160公里,全线32个车站,预计建设工期为时5年。

该铁路总投资近400亿元人民币,由中老双方按70%和30%的股比合资建设。这条铁路是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目,全线采用中国技术标准、使用中国设备。中老铁路项目采用合资模式,成立合资公司即老中铁路有限公司,负责整个项目的建设运营。

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