泰国菜市奇观

□周伟兵

世事难料，功过难评，一些事在这个地方被指有过，严厉禁止，在那个地方却可能成为功绩，受人追捧，比如泰国首都曼谷附近的一个菜市场，就让人大开眼界，啼笑皆非。

不远千里到泰国去看菜市场，这本来就有些滑稽，而当白皮肤、黄皮肤、棕皮肤、黑皮肤的游人都对这里趋之若鹜，济济一堂共享滑稽时，这菜市场的超级滑稽就举世闻名了。原来，这个菜市场的熙攘中覆盖了一条正在运营的铁道，火车来时菜贩们关闭大伞挪开小摊让其通过，而火车一走大伞重开，热热闹闹的生意又照常进行。

这里的惊天之举不是占一般的道路和街巷经营，而是占铁路来经营。菜贩们与警察的争执、与火车的争执、与政府管理部门的争执坚韧而又顽强，长期而又持久。这种争执悄无声息地结束又和平共处地出现，终于造就出令世界大跌眼镜的奇观来。

不知是哪一位不要命的菜贩首先把摊点摆在了铁轨上；又不知道是哪一个不怕死的顾客竟然最早鼓励了这个菜贩，跟他做成第一笔生意；还不知道是哪一个火车司机开着开着车大吃一惊发现竟然有人敢在他的轰隆车轮下讨生活而拉响第一声警告汽笛；更不知道最初发现这些事情时，泰国的警察和“城管”是如何与菜贩们去交涉与博弈的……总之，是当地政府任菜贩们占道掠地，自由发展，老庄哲学践行得比较彻底，无为而治。菜贩们敏感地发现了这个地方的错中之宝，捕捉商机，着力挖掘，这才形成了很原始很自然的一个奇观。如此这般，官民间的矛盾消解了，百姓们的生计有着落了，当地名声大振而招致四面八方的游客前来，GDP也搞上去了，真是一招走对满盘皆活，将错就错引来成功。

到攻美菜市场看“关伞”奇观是有节点的，这个节点就是火车进站的时间。我们赶到那里是为了看下午两点半进站的那趟火车，由于提前了一些，就只好钻进菜市场里去打发时间。这个菜市场很大，经营的肉菜品种繁多，未进行大的修缮整合，给人的感觉是热闷闷、臭烘烘、乱糟糟的，占铁道经营的摊档集中在市场一侧，大都是卖水果蔬菜，还有肉类海鲜的，偶尔也有贩卖服装和小工艺品的间于其中。很简陋的一个火车站台，很破烂的一个肉菜市场，却让那么多花枝招展、风情万千的国际友人欢聚一堂，这也算是奇迹了。在等待的时间里，这些游客并不寂寞枯燥，都在那儿三五成群地晃荡，一些人兴高采烈地大嚼山竹、龙宫、红毛果、香蕉和榴莲，吃相馋人；一些人四处拍照，连市场的角落和站台的细节都不放过；还有一些人就在那儿聊天、购物，你看我我看你，都觉得新鲜。半个时辰过去后，终于等来了警察的哨子声，铁道护路员放下铁路栏杆，火车即将进站而拉响动人汽笛，成百上千的游客们于是骚动起来。

火车来了，是那种用黄色内燃机头拖着鲜橙车厢的火车。它一来，菜场和车站就立刻变成一个盛大的秀场，铁轨是T台，火车是模特，铁道两旁的菜摊是配角，游客们是摄影记者，菜贩、司机、警察和站台职工都成了工作人员。那“模特主角”很是能把握秀场的氛围，轻轻地那么一鸣笛，款款地那么一踱步，昂昂地那么一招摇，就让“摄影记者”们蜂拥而上，长枪短炮咔嚓频响；“菜摊配角”也秀得格外专心、艺术，那移摊和“关伞”绝不是一窝蜂乱来的，而是一扇一扇，一波一波，随着火车的进度而有节奏变化的，那些伞是清一色的蓝伞，一朵一朵地“关闭”后，就在缓迈莲步的火车两旁形成蓝墙，将火车的黄头与橙身衬托得更为耀眼。正当看秀的“观众”们鼓掌叫好时，却发现火车上也聚集着许多外国游客在那儿与车共秀，他们也欢呼招手，并且更加兴高采烈地检阅菜场和站台上的奇观，接受来自车下道旁的隆重欢迎。

听导游说，有些人在下面看过了“关伞”市场，又会择时到前面站点去乘火车再检阅一次，不同的位置和角度，会产生不一样的观感。看来，这“关伞”之事真是闹大了，不仅限于市场这一个点，还发展到铁道这一线，看来，不仅是当地政府为GDP而喜，铁道官员也在抿着嘴巴偷乐吧。

不知道泰国境内其他的火车站是否也这样，我想绝不会雷同的。这里成了景点，说明可能是独此一家别无分店。世事难料，功过难评，凡事皆有例外，事物的普遍性与特殊性之别就体现于此。所以，真理是相对的，错中总有对的时候，将错就错也能成功。

（《泰国菜市奇观》由金羊网为您提供，转载请注明来源，未经书面授权许可，不得转载或镜像。版权联系电话：020-87133589，87133588）