在法国自驾 缘何不容易生气?

来源:金羊网 作者:孙道荣 发表时间:2017-12-08 14:55

  井然有序的巴黎交通

孙道荣

15年前,曾跟团去欧洲旅游,今年国庆期间,再赴法国旅行。这一次,我们是自由行,且全程自驾。第一次在欧洲自驾,所见所闻,所思所感,良多。

一、车只是代步工具

2017年2月21日,中国公安部与法国内政部签署了驾驶证互认换领协议,双方承认对方核发的有效驾驶证。这使我们梦想多年的法国自驾游成为可能。

行前,我们就通过网络,办好了租车预订。在巴黎奥里机场,我们找到了租车公司,顺利地取到了预订的SUV车(运动型多功能车)。奇怪的是,租车公司的工作人员在交车时,反复向我们核实:“你们真的需要一辆这么大的汽车吗?”

在巴黎自驾了几天之后,我们才明白,工作人员为什么对我们坚持租一辆大块头的SUV表示疑惑了。在巴黎街头,你虽然可以见到世界上最豪华的汽车,但更多的,却是小车、旧车,且两厢车特别多。小车驾驶灵活方便,最关键的是,在一位难求的巴黎,停车异常艰难,你很难找到一个空车位,偶尔幸运地遇到一个刚刚空出来的车位,却因为我们的车身太大,根本停不进去。

15年前,第一次来欧洲旅行时,在我们眼里,街头所见的汽车,都是豪车,让人艳羡。其时,在国内,私家车刚刚兴起,很多人还在为成为有车一族而努力。仅仅十几年,我们拥有的私家车的档次,看起来就已超过了很多欧洲的普通家庭。而且,国人大多好面子,牌子要大牌,车身要加长的。很显然,今天的欧洲人对车的要求更务实些,车只是一个代步工具而已。我们在贝尔松入住的一家民宿,房东拥有两幢独立的别墅,而家里人开的车,竟然都是普通的两厢车。

二、自助与信用

在法国开车,诸如加油、停车和过路缴费等事项,基本上都是自助完成的。

在巴黎街头,绝大部分的停车位,都是收费的。如果停在了不该停的地方,很可能被拖车。但是,与国内不同的是,这里的所有停车位和停车场,竟然都没有收费人员,只能自助完成。而因为不知道怎么停车缴费,这时候多么渴望边上站着一位拿着小发票的大爷,停车、付费,一次完成。

在好心人的帮助下,我们总算学会了用信用卡完成停车缴费。你需要停多长时间,就购买相应的停车费用。因为停车费比较贵,同行中马上有人想到了一个“聪明”的办法:反正也没人查,如果我们只缴一个小时的停车费,而实际停它个三四小时,不就赚了吗?当然,这个想法最后被否决了。

实际上,这个耍“小聪明”的做法愚蠢、危险之极,因为,一旦被查到,除了被课以重罚外,你的信用记录将记下一个污点,如果你是一个法国人,这个信用污点将可能导致你不能从银行贷款,也不能办理银行信用卡。而几乎所有的自助缴费项目,都是用信用卡完成的。从巴黎到里昂,我们走的是A6高速,进高速,像国内一样,可以自助取卡,出高速时,没有人工收费,需要用信用卡支付。在枫丹白露,我们的车停在一个地下停车场,偌大的停车场,没见到一个工作人员,驶出停车场时,也是用信用卡自助缴费,无法用现金。

自助,节省了大量的人力成本,全靠信用卡完成。换句话说,如果你的信用记录不良,如果你没有信用卡,你将寸步难行。这不是一张卡的力量,而是信用的价值和力量。

三、畅通的环岛

在巴黎,甚至在法国乡下,道路上的环岛都特别多。最著名的,莫过于巴黎的凯旋门环岛,有12个出口之多,这恐怕是世界上路况最复杂的城市路口了。让我们惊讶不已的是,多次从这个环岛驶过,竟没有遭遇过一次拥堵。

大巴黎地区有1500万人之巨,汽车的保有量达500多万辆,而作为交通最繁忙的凯旋门环岛,每天行驶过的车辆,据估计至少有二三十万之多。这么多车,从一个环岛驶进驶出,路口却没有一个交通警察指挥疏导,而能不拥堵,靠的是什么?

规则!

这个规则其实很简单:驶进环岛的车辆,必须等环岛内的车辆都驶出了,才能驶入。

难的是人人都能遵守这个规则。

我在法国自驾期间,所经过的大大小小的环岛,见到的都是后进环岛的车,停在路口,安静地等待环岛里的车都驶出了,它才驶进。就是这一个“等”,环岛畅通。

在奥尔良乡下一条县道的小十字路口,我们驻车休息时,看到一辆准备从岔路驶入县道的车,足足在路口等了3分多钟,待直行车道上没有一辆车时,它才缓缓驶入。这就是直行优先,这就是遵守规则。

四、斑马线很密集

对很多城市来说,交通的难题是一样的,那就是人与车的矛盾。

巴黎交通的最大特点,是“以人为本”,首先尊重行人的权利、自由和安全,其中一个显著的特征是:人行道都比较宽敞,很多市区道路,两侧的人行道的宽度,加起来与机动车道的宽度基本相当。

在世界上很多繁华的城市,横穿道路,安全地从路这边走到路那边,都是一个难题。

巴黎每年要接待来自世界各地的游客8000多万,加上几百万的本地常住人口,大都会巴黎的交通之拥挤、艰难,可以想见,这其中面临的一个最大难题就是行人横穿马路。

巴黎是怎么解决的呢?

靠斑马线,密集的斑马线。

在巴黎,每条道路,无论是主干道,还是小马路,每隔一小段,就会设置一条斑马线,主要景点附近的道路,这种斑马线尤其密集,而且,大多数的斑马线前,都会配置红绿灯。密集的斑马线和红绿灯,确保了行人能够安全、快捷地横穿马路。

我们驾车从巴黎圣母院到蒙马特高地,其中的一段不到两公里的道路上,斑马线就有20多条,每隔三五十米,就有一条斑马线。这条道路,限速30公里/小时,其实根本不需要限速,因为一个接一个的斑马线和红绿灯,迫使你必须慢速驾驶。而对行人来说,因为斑马线很多,从斑马线过马路很方便,很安全,也就完全没必要冒着生命危险,随意横穿马路了。

五、堵成一条线

法国没有堵车吗?当然不是,因为交通事故,或者道路施工,也有堵车情况发生。

在环日内瓦湖自驾时,在法国境内,我们就遭遇了一次堵车。

堵车地点一面临湖,一侧靠山,又是个弯道,看不到前方,我们不能确定是什么原因,导致了堵车。

前面的车,一辆辆停住了,我们也停住了,跟在我们后面的车,也一辆接一辆,停下了。一辆与我们差不多并行的摩托车,也老老实实停下了。

对向车道偶尔会有一两辆车,迎面驶来,更多的时候,对向车道空荡荡的。

没有一辆车,从对向车道向前驶,也没有一辆车,从右侧的自行车道向前挤,所有被堵的车,停成了一条直线。

忽然蹦出一个念头,如果这是在国内,会怎样?

其实,偶尔的拥堵并不可怕,可怕的是,当遇到拥堵时,所有的车辆只顾着自己,而不顾规则,往前挪,朝里挤,结果堵成一锅粥。

而我在法国遇到的唯一一次堵车,在堵了十几分钟后,前方就缓缓松动,然后,一辆接一辆驶过拥堵点——一处正在维修的路段。很快,道路就恢复了畅通。

六、没有一次路怒症

第一次在法国自驾,心情既紧张,又兴奋;既新鲜,又刺激,可谓五味杂陈,但让我印象最深的是,期间,我没有发生一次路怒症。

我不是一个好怒的人,但是,我不得不承认,在国内驾车,我与很多人一样,很容易生气,经常发无名火。这就是路怒症。

动不动就堵车,让人生气;被人强行超车,让人生气;起步稍慢,就被人鸣喇叭甚至闪灯,让人生气;被人加塞,让人生气;夜晚行车,被对方的大灯照得睁不开眼睛,险象环生,让人生气;有人长时间慢腾腾占着快车道,一边开车,一边打着手机,让人生气……

第一次在法国自驾,我却没有一次发生路怒症的状况,不是我的心理素质突然提高了,而是因为,一路上,没有车加塞,也没有车强行变道;没有车鸣笛催促,也没有焦心的拥堵;没有电瓶车或行人闯红灯,也没有霸王车突然横冲直撞。

当我们在对别人因路生怒的时候,很可能我们自己,也正在让别人生气发怒。而情绪化的驾驶,只会使道路之上,充满了怨声和戾气,形成恶性循环。

礼让,不生气,遵守规则,这是法国自驾游在美景之外,给我带来的最大的收获和感受。

编辑:邱邱
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在法国自驾 缘何不容易生气?

金羊网  作者:孙道荣  2017-12-08

  井然有序的巴黎交通

孙道荣

15年前,曾跟团去欧洲旅游,今年国庆期间,再赴法国旅行。这一次,我们是自由行,且全程自驾。第一次在欧洲自驾,所见所闻,所思所感,良多。

一、车只是代步工具

2017年2月21日,中国公安部与法国内政部签署了驾驶证互认换领协议,双方承认对方核发的有效驾驶证。这使我们梦想多年的法国自驾游成为可能。

行前,我们就通过网络,办好了租车预订。在巴黎奥里机场,我们找到了租车公司,顺利地取到了预订的SUV车(运动型多功能车)。奇怪的是,租车公司的工作人员在交车时,反复向我们核实:“你们真的需要一辆这么大的汽车吗?”

在巴黎自驾了几天之后,我们才明白,工作人员为什么对我们坚持租一辆大块头的SUV表示疑惑了。在巴黎街头,你虽然可以见到世界上最豪华的汽车,但更多的,却是小车、旧车,且两厢车特别多。小车驾驶灵活方便,最关键的是,在一位难求的巴黎,停车异常艰难,你很难找到一个空车位,偶尔幸运地遇到一个刚刚空出来的车位,却因为我们的车身太大,根本停不进去。

15年前,第一次来欧洲旅行时,在我们眼里,街头所见的汽车,都是豪车,让人艳羡。其时,在国内,私家车刚刚兴起,很多人还在为成为有车一族而努力。仅仅十几年,我们拥有的私家车的档次,看起来就已超过了很多欧洲的普通家庭。而且,国人大多好面子,牌子要大牌,车身要加长的。很显然,今天的欧洲人对车的要求更务实些,车只是一个代步工具而已。我们在贝尔松入住的一家民宿,房东拥有两幢独立的别墅,而家里人开的车,竟然都是普通的两厢车。

二、自助与信用

在法国开车,诸如加油、停车和过路缴费等事项,基本上都是自助完成的。

在巴黎街头,绝大部分的停车位,都是收费的。如果停在了不该停的地方,很可能被拖车。但是,与国内不同的是,这里的所有停车位和停车场,竟然都没有收费人员,只能自助完成。而因为不知道怎么停车缴费,这时候多么渴望边上站着一位拿着小发票的大爷,停车、付费,一次完成。

在好心人的帮助下,我们总算学会了用信用卡完成停车缴费。你需要停多长时间,就购买相应的停车费用。因为停车费比较贵,同行中马上有人想到了一个“聪明”的办法:反正也没人查,如果我们只缴一个小时的停车费,而实际停它个三四小时,不就赚了吗?当然,这个想法最后被否决了。

实际上,这个耍“小聪明”的做法愚蠢、危险之极,因为,一旦被查到,除了被课以重罚外,你的信用记录将记下一个污点,如果你是一个法国人,这个信用污点将可能导致你不能从银行贷款,也不能办理银行信用卡。而几乎所有的自助缴费项目,都是用信用卡完成的。从巴黎到里昂,我们走的是A6高速,进高速,像国内一样,可以自助取卡,出高速时,没有人工收费,需要用信用卡支付。在枫丹白露,我们的车停在一个地下停车场,偌大的停车场,没见到一个工作人员,驶出停车场时,也是用信用卡自助缴费,无法用现金。

自助,节省了大量的人力成本,全靠信用卡完成。换句话说,如果你的信用记录不良,如果你没有信用卡,你将寸步难行。这不是一张卡的力量,而是信用的价值和力量。

三、畅通的环岛

在巴黎,甚至在法国乡下,道路上的环岛都特别多。最著名的,莫过于巴黎的凯旋门环岛,有12个出口之多,这恐怕是世界上路况最复杂的城市路口了。让我们惊讶不已的是,多次从这个环岛驶过,竟没有遭遇过一次拥堵。

大巴黎地区有1500万人之巨,汽车的保有量达500多万辆,而作为交通最繁忙的凯旋门环岛,每天行驶过的车辆,据估计至少有二三十万之多。这么多车,从一个环岛驶进驶出,路口却没有一个交通警察指挥疏导,而能不拥堵,靠的是什么?

规则!

这个规则其实很简单:驶进环岛的车辆,必须等环岛内的车辆都驶出了,才能驶入。

难的是人人都能遵守这个规则。

我在法国自驾期间,所经过的大大小小的环岛,见到的都是后进环岛的车,停在路口,安静地等待环岛里的车都驶出了,它才驶进。就是这一个“等”,环岛畅通。

在奥尔良乡下一条县道的小十字路口,我们驻车休息时,看到一辆准备从岔路驶入县道的车,足足在路口等了3分多钟,待直行车道上没有一辆车时,它才缓缓驶入。这就是直行优先,这就是遵守规则。

四、斑马线很密集

对很多城市来说,交通的难题是一样的,那就是人与车的矛盾。

巴黎交通的最大特点,是“以人为本”,首先尊重行人的权利、自由和安全,其中一个显著的特征是:人行道都比较宽敞,很多市区道路,两侧的人行道的宽度,加起来与机动车道的宽度基本相当。

在世界上很多繁华的城市,横穿道路,安全地从路这边走到路那边,都是一个难题。

巴黎每年要接待来自世界各地的游客8000多万,加上几百万的本地常住人口,大都会巴黎的交通之拥挤、艰难,可以想见,这其中面临的一个最大难题就是行人横穿马路。

巴黎是怎么解决的呢?

靠斑马线,密集的斑马线。

在巴黎,每条道路,无论是主干道,还是小马路,每隔一小段,就会设置一条斑马线,主要景点附近的道路,这种斑马线尤其密集,而且,大多数的斑马线前,都会配置红绿灯。密集的斑马线和红绿灯,确保了行人能够安全、快捷地横穿马路。

我们驾车从巴黎圣母院到蒙马特高地,其中的一段不到两公里的道路上,斑马线就有20多条,每隔三五十米,就有一条斑马线。这条道路,限速30公里/小时,其实根本不需要限速,因为一个接一个的斑马线和红绿灯,迫使你必须慢速驾驶。而对行人来说,因为斑马线很多,从斑马线过马路很方便,很安全,也就完全没必要冒着生命危险,随意横穿马路了。

五、堵成一条线

法国没有堵车吗?当然不是,因为交通事故,或者道路施工,也有堵车情况发生。

在环日内瓦湖自驾时,在法国境内,我们就遭遇了一次堵车。

堵车地点一面临湖,一侧靠山,又是个弯道,看不到前方,我们不能确定是什么原因,导致了堵车。

前面的车,一辆辆停住了,我们也停住了,跟在我们后面的车,也一辆接一辆,停下了。一辆与我们差不多并行的摩托车,也老老实实停下了。

对向车道偶尔会有一两辆车,迎面驶来,更多的时候,对向车道空荡荡的。

没有一辆车,从对向车道向前驶,也没有一辆车,从右侧的自行车道向前挤,所有被堵的车,停成了一条直线。

忽然蹦出一个念头,如果这是在国内,会怎样?

其实,偶尔的拥堵并不可怕,可怕的是,当遇到拥堵时,所有的车辆只顾着自己,而不顾规则,往前挪,朝里挤,结果堵成一锅粥。

而我在法国遇到的唯一一次堵车,在堵了十几分钟后,前方就缓缓松动,然后,一辆接一辆驶过拥堵点——一处正在维修的路段。很快,道路就恢复了畅通。

六、没有一次路怒症

第一次在法国自驾,心情既紧张,又兴奋;既新鲜,又刺激,可谓五味杂陈,但让我印象最深的是,期间,我没有发生一次路怒症。

我不是一个好怒的人,但是,我不得不承认,在国内驾车,我与很多人一样,很容易生气,经常发无名火。这就是路怒症。

动不动就堵车,让人生气;被人强行超车,让人生气;起步稍慢,就被人鸣喇叭甚至闪灯,让人生气;被人加塞,让人生气;夜晚行车,被对方的大灯照得睁不开眼睛,险象环生,让人生气;有人长时间慢腾腾占着快车道,一边开车,一边打着手机,让人生气……

第一次在法国自驾,我却没有一次发生路怒症的状况,不是我的心理素质突然提高了,而是因为,一路上,没有车加塞,也没有车强行变道;没有车鸣笛催促,也没有焦心的拥堵;没有电瓶车或行人闯红灯,也没有霸王车突然横冲直撞。

当我们在对别人因路生怒的时候,很可能我们自己,也正在让别人生气发怒。而情绪化的驾驶,只会使道路之上,充满了怨声和戾气,形成恶性循环。

礼让,不生气,遵守规则,这是法国自驾游在美景之外,给我带来的最大的收获和感受。

编辑:邱邱
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